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주식스토리/미국주식테마

[국내주식] 해운(선박) 테마주와 관련주

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국내주식 중 해운 및 선박과 관련된 테마주와 관련주를 정리하였습니다. 한국주식 중 해운(선박) 범주에 있는 종목은 총 7 종목입니다. 테마주와 관련주는 투자자의 시각과 해석에 따라 종목이 상이할 수 있으니 본문의 내용은 참고정도로만 활용하시기 바랍니다. 해운(선박) 관련 최근 뉴스와 전망에 대해 간략히 정리하고 국내주식 종목을 정리하겠습니다.

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국내주식 및 미국주식을 대상으로 테마주와 관련주 정보를 제공합니다.

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[국내주식] 해운(선박) 테마주와 관련주
[국내주식] 해운(선박) 테마주와 관련주

한국의 해운업 현재와 미래

해운업의 실적과 주가는 BDI, SCFI 등 운임지수와 동행하는 경향이 있습니다. 현재 글로벌 인플레로 인해 운임지수 약세로 23년에는 선박의 공급과잉이 우려될 것으로 보고 있습니다. 해운 관련주는 달러 강세 시 환차익 혜택이 크기 때문에 환차익 수혜주로도 인식되고 있습니다.

 

해운업은 해상여객운송, 화물운송, 해운중계, 해운대리점 등 다양한 배(선박)를 이용하여 약속된 시간과 장소에 화물을 수송하는 서비스 산업입니다. 우리나라는 국내 수출입물동량 중 99.7%가 해상운송을 통해 이루어지기 때문에 국가 기간산업으로 자리 잡았으며, 세계 6위의 해운국가로 인정받고 있습니다.

 

한국무역보험공사에 따르면 해운업의 물동량(수요)은 경기에 민감하지만, 선복량(공급)이 탄력적이지 않아서 변동성경기 상황에 대한 빠른 대응이 어렵고 운임의 변동 폭이 큰 산업입니다. 해운업 특성상 수요와 공급이 전 세계적으로 형성되어 있어서 글로벌 시장에서 경쟁이 펼쳐지며, 서비스의 차별성이 낮아 업체 간 경쟁이 치열한 특징을 가지고 있다고 합니다.

 

해운사의 수익성 및 시황은 운임 지수로 추정할 수 있습니다. 운임 지수는 선박에 따라 차별적으로 적용되며, 철광석, 석탄, 곡물 등을 운반하는 벌크선은 BDI(발틱운임지수), BSI(케이프 벌크선 운임지수), BPI(파나맥스급 벌크선 운임지수) 등이 있으며, 컨테이너선은 SCFI(상하이발 컨테이너 지수), CCFI(중국컨테이너선운임지수), HRCI(하우로빈슨 컨테이너선 용선지수) 등을 이용하여 수익성과 시황을 예측합니다.

 

모든 운임이 빠르게 하락하는 이유는 글로벌 경기 침체에 따른 물동량 감소가 원인이 되며, 2023년 해운운임의 하락 가능성은 더 높을 것으로 한국해양진흥공사는 전망하고 있습니다. 또한, 2023년부터 해운시장에 새로 건조되는 선박들이 대거 투입될 예정으로, 향후 인도될 컨테이너 선복량은 전 세계 선복량의 30%에 달할 것으로 내다보고 있습니다.

 

해운 업종은 최근 미국 기준금리 인상, 러시아와 우크라이나 간 전쟁 등의 영향으로 달러 강세가 이어지면서 달러와 원화 환차익으로 영업이익이 개선되고 있습니다. 해운사들은 운임 비용을 달러로 받기 때문에 달러 가치가 상승할수록 환차익이 높아지는 대표적인 업종으로 운임지수 및 수익성과 함께 달러가치도 함께 주목해야 할 부분입니다.

국내주식 해운업 선박 테마주 & 관련주

 흥아해운 003280

- 흥아해운은 대한민국의 해운 전문 회사로 1961년 12월 8일 부산광역시에서 설립된 기업입니다. 대한민국의 해운 회사 역사상 최초로 주식을 상장한 업체이기도 합니다. 아시아지역 내 액체석유화학제품을 해상운송으로 하고 있습니다.

 

 HMM 011200

- 컨테이너선, 유조선, 건화물선 및 컨테이너터미널을 운영하는 종합해운사로 2017년까지는 국내 2위 규모의 해운 회사였지만, 기존의 1위였던 한진해운이 파산하면서 자연스레 국내 1위 자리에 올랐으며, 현재 선복량을 기준으로 85만 TEU를 보유하고 있습니다. 선복량 기준 세계 해운사 중에선 8위의 규모.

 

대한해운 086280

- SM그룹 계열 중견 선사로, 벌크선이 주력인 회사로, 벌크선 분야에서는 국내 2~3위 규모의 선대를 보유하고 있으며, SM그룹에 편입된 이후 벌크선 분야의 경쟁력과 전용선에서 창출된 이익을 바탕으로 10위권의 벌크선사 삼선로직스를 인수하고 한진해운의 미주노선 매각에 참여. 현재는 아시아 노선이 주력.

 

 팬오션 044450

- 하림그룹 계열의 종합해운기업으로 아시아노선이 주력인 회사. 최초 범양전용선이라는 사명에서 2004년 STX그룹에 인수되면서 STX팬오션으로 변경되었지만, 다시 하림그룹에 인수되면서 STX를 뺀 지금의 팬오션 이름을 사용하고 있습니다. 한진해운, 현대상선과 함께 해운업체 빅 3.

 

티케이케미칼 104480

- SM그룹의 계열사로 정식명칭은 SM티케이케미탈이며, SM상선의 지분 중 29.55%를 보유하고 있는 회사. 뿐만 아니라 벌크선 해운사인 대한해운의 지분도 11.65% 보유하고 있습니다. 원래는 화학섬유 제품의 제조 판매와 주택 건설업체.

 

 현대글로비스 028670

- 현대차그룹의 운송 계열사로 벌크선 해운사이기도 합니다. 현대/기아 및 테슬라와 폴크스바겐 등의 자동차 업체들의 화물운송을 주력으로 하고 S-Oil과 GS칼텍스 등 대형 정유소와 장기계약도 체결 중에 있습니다.

 

 KSS해운 005880

- LPG 등 가스선과 케미컬운송, 석유화학 화물 운송을 주력으로 아시아 노선에 집중되어 있는 회사입니다.

 

 

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